dalam 2 hari masalah slip dan jerk settle tetapi pada hari ke 3 ,pada equipment knob belah bawah kluar mcm grease warna coklat dan bila tukar equipment 'R' jerk kuat dan pada indicator di meter menyatakan masih di 'N' walhal kereta bole reverse,mohon memberikan pencerahan laa
jika begini bermakna tiada sambungan terjadi langsung antara bateri dan ECU,sila semak fuse dalam enjin dan bawah dasbod pemandu,gantikan mana yang terbakar terutamanya yang ada tanda IGN,gantikan juga most important relay dan yang paling penting sambungan link pada bateri mesti benar2 bersambung ,jika ada wayar tambahan yang diselitkan pada positif pastikan juga ia didalam kedudukan yang betul dan ada cas mengalir
wslm,tempat cek itu boleh dibuka dan hujungnya terus ke oil sump,ia tak membahayakan cuma bahan hos itu akan menukar struktur minyak hitam ,sebaiknya buka oil sump dan keluarkan hose tertinggal itu
Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah habis. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.
wsalam,asap putih bermakna piston ring yang lusuh,perlu overhaul dan tukar motor bering sekali,kos sekitar rm3000
Pusat servis pula akan gantikan cip yang hilang tu dengan cip yang baru . Harga cip siap programming adalah RM44.85. Kalau nak tukar kunci baru satu set lagi lah mahal boleh jejak RM300.
tukar minyak hitam kepada minyak yang lebih ketinggian viscosity seperti minyak mineral,jika sekarang guna minyak sintetik tukar kepada semi sintetik supaya geseran yang berbunyi dapat dikurangkan
Tanpa minyak pelincir tersebut enjin kereta mudah mengalami kerosakan dan tak dapat meneruskan kerja kerana geseran dan boleh menyebabkan berhentinya serta merta sebab kekesatan pada komponen.
Wayar Fusible backlink perlu diganti dengan wayar yang sama,jika gunakan wayar regular jenis lain ia tidak sesuai dan akan berterusan bermasalah,gantikan dulu kedua2 wayar tersebut,in sha allah ok
Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan oleh ignition entire body(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama digunakan.
Semoga perkongsian ini dapat membantu mengurangkan situasi panik atau setidak-tidaknya dapat menenangkan fikiran anda sekiranya berdepan dengan situasi kereta tidak boleh
Askm.kereta saya xboleh nk unlock n xdetect bila saya tekan button di kunci kereta..try out pakai kunci spare pn sama.tekan button unlock @ alarm.kereta xde respond.jnis kereta saga 2017
@nurul atiqah mohd lazimwslm,piston ring atas banyak mengawal penggunaan minyak berbanding bawah kerana jika ia haus minyaka akan lebih naik ke ruang pembakaran dan sebab itu ia tebal sedikit dari yang bawah.
Salam, saya teruskan membaca pengguna perdana V6 dan saya mengalami masalah spark plug penuh minyak hitam. Tukar kepada plug baru hanya tahan utk beberapa hari sahaja.. Adakah ia berpunca dari cable plug rosak? bila enjin dihidupkan asap putih seperti bau petrol keluar dari ekzoz